 |
| مكان المنشأ: | الصين |
| اسم العلامة التجارية: | XCMG |
| إصدار الشهادات: | CE |
| رقم الموديل: | GR215 |
| الحد الأدنى لكمية: | 1 وحدة |
|---|---|
| الأسعار: | Negotiable |
| تفاصيل التغليف: | عارية |
| وقت التسليم: | أيام العمل 30-45 |
| شروط الدفع: | L / C ، T / T |
| القدرة على العرض: | 300 وحدة في الشهر |
| الخلوص الأرضي (المحور الأمامي): | 430mm | ضغط الإرسال: | 1.3-1.8Mpa |
|---|---|---|---|
| الوزن الكلي (قياسي): | 16100kg | الطاقة المقدرة: | 160KW |
| أقصى قدر من الصعود: | 30% | نموذج: | GR215 |
| تسليط الضوء: | معدات العمل على الطرق,مركبات بناء الطرق |
||
XCMG GR215 آلات بناء الطرق الممهدة بمحرك Cummins 6CTA8.3-C215
التعبئة:
عبوة عارية. يجب أن تكون عبوة البضاعة وفقًا لمعيار التصدير من الشركة المصنعة ، وتكون مناسبة للنقل لمسافات طويلة من المحيطات والداخلية. يجب على البائع اتخاذ تدابير ضد الرطوبة والصدمات والصدأ وفقا للاحتياجات الخاصة للسلعة.
وصف المنتج:
1. باستخدام محرك ديزل بشاحن توربيني 6CTA8.3-C215 ، يكون عزم الدوران الناتج وعامل احتياطي الطاقة كبيرًا ، كما أن استهلاك الوقود منخفض.
2. صندوق التروس و محول عزم الدوران يتم التحكم بهما عن طريق تحويل الطاقة و علب التروس بعمود ثابت. يحتوي محول عزم الدوران على معامل عزم دوران كبير ، وكفاءة عالية ، ومنطقة فعالة واسعة ، وخاصية تشغيل مشتركة جيدة مع المحرك.
3. محور القيادة هو محور XCMG مخصص.
تم تجهيز محرك 4.Rear المحور الرئيسي مع "NO-SPIN" دون التفاضلية تأمين الذاتي. عندما تنزلق إحدى العجلات ، لا يزال بإمكان العجلة الأخرى نقل عزم الدوران الأصلي.
5. فرامل الخدمة عبارة عن نظام فرامل هيدروليكي ثنائي الدائرة يعمل على العجلات الخلفية لجهاز التسوية وهو آمن وموثوق.
6. الكابينة المختومة تستخدم لتكوين نظام تكييف الهواء. الأجزاء الداخلية عبارة عن أجزاء بلاستيكية أنيقة ومدمجة ، مما يعكس بالكامل احتياجات بيئة العمل.
تخصيص:
وصف | وحدة | قيمة المعلمة | |
نوع المحرك | 6CTA8.3-C215 | ||
الطاقة المقدرة / السرعة | كيلوواط / دورة في الدقيقة | 160/2200 | |
البعد الكلي (قياسي) | 8970x2625x3420 | ||
الوزن الكلي (قياسي) | كلغ | 16100 | |
مواصفات الإطارات | 17،5 حتي 25 | ||
الخلوص الأرضي (المحور الأمامي) | مم | 430 | |
منبسط | مم | 2156 | |
مساحة المحاور الأمامية والخلفية | مم | 6219 | |
مساحة العجلات الخلفية والخلفية | مم | 1538 | |
السرعة إلى الأمام | كم / ساعة | 5/8/11/19/23/38 | |
سرعة عكسية | كم / ساعة | 2005/11/23 | |
جهد الجر و = 0.75 | كيلو نيوتن | 113.8 | |
أقصى قدر من الصعود | ٪ | 30 | |
ضغط التضخم في الإطارات | باسكال | 260 | |
ضغط نظام العمل | ميغاباسكال | 18 | |
ضغط الإرسال | ميغاباسكال | 1،3-1،8 | |
أقصى زاوية توجيه للعجلة الأمامية | ± 50 درجة | ||
أقصى زاوية مائلة للعجلة الأمامية | ± 17 ° | ||
أقصى زاوية تتأرجح من المحور الأمامي | ± 15 درجة | ||
أقصى زاوية تتأرجح من مربع التوازن | Front15 درجة، Rear15 ° | ||
أقصى زاوية توجيه للإطار | ± 27 ° | ||
الحد الأدنى تحول دائرة نصف قطرها | م | 7.3 |
صورة المنتج:
اتصل شخص: Tony
الهاتف :: +8617862956490
عنوان: 1NO.1-501 ، بلوك 1 ، تشانغشنغ نان ، شارع دونغقوان ، مدينة جينان ، الصين
عنوان المصنع:منطقة الصناعة SINOTRUCK ، مدينة جينان ، الصين
